이문로(시조사 삼거리~성북구 석관동 경계) 도로확장을 동대문구가 동대문구의회 제1차 추경을 통해 '이문로 확장 및 대안마련을 위한 타당성 용역'비 2억원 예산을 확보하려 했지만, 구의회가 전액 삭감해 이문로 확장 속도가 늦어질 위기에 처했었다. 하지만 서울시의회 심미경 의원(국민의힘, 동대문2)이 2023년도 제1회 서울특별시 추가경정예산을 통해 '이문로 교통개선 타당성 조사' 연구용역을 위한 예산 2억원 확보로 이문로 확장 속도에 청신호가 켜졌다.
앞서 이문로는 2008년 이문·휘경뉴타운 사업계획이 수립될 당시부터 교통혼잡이 예상됐다. 이는 2024년 이문1구역을 시작으로 이문·휘경 뉴타운에 입주예정인 1만 세대 이상이 이문로를 이용할 것으로 판단되었기 때문. 그럼에도 이문·휘경뉴타운 사업계획에서는 왕복 4차로인 이문로를 일부 구간에 한해 5차로로 확장할 것을 건의한다는 내용이 전부였다.
현재 이문로는 전체 구간 중 일부만 5차로 또는 6차로로 확정됐고, 그 외 구간은 4차로 유지가 확정되어 병목현상으로 인한 교통체증이 우려되고 있다. 문제는 이문로 전 구간을 5차로 이상으로 확장하기도 어려운 상황이라는 점. 이는 이문로 변에는 고층 오피스텔, 상업빌딩 등이 위치하고 있어 막대한 보상비 및 사유재산 침해 등이 발생하기 때문이다.
이에 심미경 의원은 이문로로 유·출입되는 교통량 완화 및 주변 도로체계의 개선방안을 마련하기 위한 연구가 필요하다고 판단해 이번 용역예산 2억원을 확보하게 된 것. 연구용역에서는 이문로 일대 교통량을 조사하고, 교통개선 타당성을 검토하며, 이문로 교통개선을 위한 장단기 기본계획을 수립할 예정이다.
한편 심미경 시의원은 "교통혼잡이 뻔히 예상됨에도 이문로를 그대로 방치하는 것은 무책임한 행정, 시민의 신뢰를 잃는 행정이 될 수 있다"며, "이번 연구용역을 통해서 이문로 교통체증을 해소할 수 있는 개선안이 마련되어, 이문·휘경뉴타운 사업이 성공적으로 마무리되기를 바란다"고 말했다.
